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按照《中国铁路成都局集团有限公司扶贫资金项目公告公示实施细则》要求,现将2019年扶贫资金项目安排方案公示如下:一、项目名称1.松潘县安宏乡烟囱村“藜麦种植和基层治理”扶贫项目;2.平昌县青凤镇凤山村“集体经济果园”扶贫项目;3.平昌县灵山镇关路村“太阳能路灯”扶贫项目。二、资金来源2019年6月3日,经集团公司2019年第20次党委会、第16次董事会研究决定,拟安排专项资金200万元用于松潘县和平昌县精准扶贫工作,其中:140万元用于松潘县安宏乡烟囱村“藜麦种植和基层治理”扶贫项目;30万元用于平昌县青凤镇凤山村“集体经济果园”项目;30万元用于平昌县灵山镇关路村“太阳能路灯”扶贫项目。三、实施期限:2019年四、绩效目标1.松潘县安宏乡烟囱村拟与中科院成都生物研究所合作种植高收益藜麦450亩,并进行品牌创建和品质认定,助推带动该村25户贫困户115人脱贫致富;加强基层治理,修建硬化贫困户入户道路,解决 11户贫困户49人行路难的问题。2.平昌县青凤镇凤山村800亩“集体经济果园”,每亩需补种果苗25株,助推该村113户贫困户370人持续增收。3.平昌县灵山镇关路村拟安装200盏太阳能路灯,解决115户贫困户409人夜间和学生早晨行路难的问题。五、实施单位及责任人1.松潘县扶贫项目由四川省环保厅牵头、集团公司参与;烟囱村驻村第一书记代林均、驻村工作队员毕忠奎为实施责任人。2.平昌县扶贫项目由四川省税务局牵头、集团公司参与;平昌县灵山镇关路村驻村第一书记祝礼、青凤镇凤山村驻村第一书记王天明为实施责任人。公示时间:2019年6月25日至7月1日。公示期内,任何单位或者个人对公示内容持有异议的,请以书面形式向我单位提出,并提供必要的证明文件。为便于核实、查证,确保实事求是、公正地处理异议,提出异议的单位或者个人应当表明真实身份,并提供联系方式。个人提供异议的,应当在书面异议材料上签署真实姓名;以单位名义提出异议的,应当加盖本单位公章。凡匿名异议和超出期限的异议不予受理。联系人:胡云联系电话:028-86431492联系地址:一环路北二段11号(成都局集团公司)
中国铁路成都局集团有限公司2018年 扶贫资金项目公告公示按照中国铁路总公司办公厅、中国铁路成都局集团有限公司文件要求,现将2018年扶贫资金项目实施情况公示如下:一、扶贫资金使用:2018年,中国铁路成都局集团有限公司安排100万元扶贫资金,其中,40万元用于平昌县青凤镇凤山村;60万元用于松潘县安宏乡烟囱村。二、项目实施结果:2018年,平昌县青凤镇凤山村发展“集体经济果园”800亩,每亩栽果树100株;松潘县安宏乡烟囱村开展文化广场硬化1200平方米/32万元、修缮村委会活动室12万元,打造燕麦草等高原草场250亩/8.1万元,贫困户新建住房补助1户/1万元,购置2间值班室设施设备1.3万元,村委会文化墙、展板等4.5万元,藜麦种植实验推广4亩和包装费1万元,日常走访慰问0.1万元。三、检查验收结果:经检查调研,平昌县、松潘县扶贫资金项目全部落实到位。四、绩效目标实现情况:平昌县青凤镇凤山村集体经济果园项目,预计2019年部分果树挂果。松潘县安宏乡烟囱村基础设施投用,改善了贫困户生活条件、方便了村民开展文体活动;高原草场打造、藜麦种植实验推广2018年已产生社会效益。公示时间:2019年5月29日至6月5日。公示期内,任何单位或者个人对公示内容持有异议的,请以书面形式向我单位提出,并提供必要的证明文件。为便于核实、查证,确保实事求是、公正地处理异议,提出异议的单位或者个人应当表明真实身份,并提供联系方式。个人提供异议的,应当在书面异议材料上签署真实姓名;以单位名义提出异议的,应当加盖本单位公章。凡匿名异议和超出期限的异议不予受理。联系人:胡云联系电话:028-86431492联系地址:一环路北二段11号(成都局集团公司)中国铁路成都局集团有限公司办公室(扶贫办)2019年5月28日
5月21日成都东-深圳K488/5次改为5月22日在株洲站始发,同时成都东-株洲K488/5次停运。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”或下载使用“智慧成铁APP”享受一站式出行服务,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
1.5月4日加开贵阳北-遵义D8590次,贵阳北11:10开、遵义11:57到。2.5月4日加开遵义-安顺西G5399次,遵义12:20开、安顺西13:59到。3.5月4日加开安顺西-遵义G5400次,安顺西15:56开、遵义17:33到。4.5月4日加开遵义-安顺西G5401次,遵义17:56开、安顺西19:16到。5.5月4日加开安顺西-贵阳北G5402次,安顺西19:33开、贵阳北20:04到。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”或下载使用“智慧成铁APP”享受一站式出行服务,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
1.4月30日成都至广元加开K9408次,成都7:10开,广元14:02到。2.4月30日广元至攀枝花加开K94207次,广元14:55开,攀枝花第二日9:09到。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”或下载使用“智慧成铁APP”享受一站式出行服务,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
1.4月26日阿克苏-重庆北K544次停运。2.4月28日重庆北-阿克苏K543次停运。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”或下载使用“智慧成铁APP”享受一站式出行服务,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
本报记者 石本驹 通讯员 江宇仁“自贡站,K9446次列车上有一位危重病人,现安排站内扣停5635次列车让行,并联系医院进行抢救!”近日,一篇新闻报道《因为他,列车延迟20分钟!背后的原因太暖心》引起读者关注并点赞,一位读者留言说:“在救助生命面前,火车也能‘刹一脚’,铁路工作人员棒棒哒。”5月9日9时15分,K9446次列车临近自贡站时,旅客王先生突发急病,病情严重,需尽快送医抢救。列车长冉宏为患病旅客进行了简单的应急处理后,立马将情况上报。集团公司调度所客车调度员于江林接到信息后,立即调整自贡站列车运行计划,将准备出站的5635次列车扣停,为抢救旅客生命让道。同时,自贡站客运值班员邓蕾迅速拨打120急救电话,并安排人员到消防通道引导120救护车上站台接救患者。9时36分,K9446次列车提前20分钟到达自贡站,车站客运工作人员和K9446次列车乘务人员迅速协助120医护人员,将患病旅客送上救护车。“我们能做的就是尽最大努力帮助旅客。”回忆起当天的事,冉宏说,“乘坐火车长途旅行,难免会出现各种意外情况。列车工作人员均接受过应对各类紧急情况的专业培训,旅客在乘车途中如果出现身体不适,应第一时间联系列车工作人员寻求帮助。”“旅客生命安全第一。当时情况紧急,即便是在工作台上,我也能够感受到沉甸甸的责任。”虽然没有身处现场,但于江林却是整个救人过程的“大脑”,他凭借着熟练的业务技能,不仅迅速调整列车运行图腾出挽救生命的黄金时间,还将晚点20分钟发车的5635次列车恢复到正点到达。“车站将晚点情况告知5635次列车旅客,得到了大部分旅客的理解。协调火车让行救人,说起来简单,却需要多个单位的紧密配合和旅客的理解协助,涉及的工作还是挺有难度的。”邓蕾告诉记者,自贡站对王先生的治疗情况进行了追踪,并根据他的要求为他办理了联程车票的改退签手续。5月14日,王先生的岳母来电向自贡站致谢:“火车能够让行救人,我们一家很感动,非常感谢提供帮助的铁路工作人员。目前我女婿身体已无大碍,并已安全返回山东老家。”
 
 
宝成铁路是新中国第一条电气化铁路,北起陕西省宝鸡市,南达四川省成都市,途经陕、甘、川三省,全长668公里。秦蜀之间有秦巴两山和剑门之险,道路崎岖、运输不便,“蜀道难”深深镌刻在我国古代交通史上。行路难,开路更难。1913年,北洋政府倡议修建大同至成都铁路,经数年勘探最终因工程浩大无力修建而搁浅;1936年,国民政府航空勘测选线未定,1939年、1945年数度重新勘测仍因财力不足而未能开工建设。新中国成立后,秦蜀大道建设重见曙光。1950年,天成铁路(1953年更名为宝成铁路)以略阳为界分南北两段开始勘测设计;1952年7月2日,成都端动工;1954年1月,宝鸡端开工建设。宝成铁路坡度大、隧道多,穿山填谷,工程相当艰巨。全线桥隧比达17%,填土石方6000多万立方米,按高宽各1米算可绕地球赤道一周半以上。著名的“观音山展线”为了克服地势高差,以3个马蹄形和1个“8”字形迂回盘旋上升,最大坡度达33‰,蔚为壮观。著名作家杜鹏程曾以一篇《夜走灵官峡》记录下了筑路工人克服困难、忘我劳动的场景:“发电机、卷扬机、混凝土搅拌机和空气压缩机的吼声,震荡山谷……只见运材料的铁斗子,顺着架在山腰里的高架索道,来回运转。”这篇文章最初发表于《人民日报》,后入选中学语文教材,给几代人留下了不可磨灭的记忆。1956年7月12日,宝成铁路南北两段于甘肃省徽县黄沙河桥接轨,1958年1月1日全线正式通车。当年6月,宝成铁路电气化改造工程开工,1975年7月1日竣工。“蜀道难”的历史终结了。宝成铁路这条贯通南北的交通大动脉促进了沿线经济的发展,其电气化改造拉开了中国铁路现代化建设的序幕。从此,电气化铁路伴随着中国经济建设和改革开放的步伐进入高速发展期。2018年,宝成铁路入选第一批“中国工业遗产保护名录”。(李皓然整理)图为1956年7月12日宝成铁路黄沙河桥接轨通车(原载1956年第八期《人民画报》)。
 
 
本报讯(记者黄钰皓)四川省食品安全委员会近日公布了2018年食品安全工作评议考核结果,集团公司以100分的满分成绩受到通报表扬。集团公司于2017年被纳为四川省食品安全委员会成员单位,并被划入I类(监督管理部门)进行考评。本次考核结果显示,集团公司积极配合、履责,认真做好铁路运营食品安全监督管理和铁路食品安全突发事件应急处置工作,开展食品安全风险关键点控制,强化食品安全信息系统管理,并积极参加“食品安全宣传周”活动,各项工作成效显著,全年无食品安全事故发生。集团公司历来高度重视食品安全工作,过去一年切实加强组织领导,优化完善食品安全风险控制体系,开发了铁路食品安全管理系统,完善了食品安全信息公示制度。为推动铁路餐饮质量提升,启动了餐饮服务量化分级提档升级行动,认真开展“健康食堂”和“标准化伙食团”创建试点工作,并主动适应站车网络订餐、中央厨房等新业态要求,完善冷热链贮运技术,实现餐饮食品产品化,推动铁路餐饮转型升级。在提升铁路餐饮质量的同时,集团公司认真加强食品安全监管,做好卫生应急管理工作。建立风险管理网络和风险问题库,并在春暑运及节假日期间开展铁路运营食品安全检查,加强对动车盒饭、餐车供应、机车乘务员送餐、沿线小站生活物资配送等重点工作的日常监督,严格食品安全红线管理。此外,进一步完善卫生应急预案体系和指挥体系,加强卫生应急队伍建设,开展卫生应急技能培训和食品安全应急演练,做到应急有备。集团公司将继续深入贯彻落实食品安全“四个最严”要求,确保“舌尖上的安全”。“我们将深入推进‘健康食堂’和‘标准化伙食团’创建工作,今年将完成管内10%的创建任务,并抓好站车食品安全管理,突出食品安全风险控制,切实提升食品安全质量。”集团公司劳动和卫生部相关负责人说。
 
 
本报讯(记者 曾秦)5月19日,距离端午假期还有20天。记者从铁路部门获悉,随着端午假期日益临近,成都、重庆、广州、北京、上海等方向高铁车票趋于紧张,车票预售逐渐进入高峰时段。据了解,今年端午节是6月7日,根据国家放假安排,端午小长假放假时间为6月7日至6月9日,共3天;端午铁路运输时段为6月6日——6月9日,共计4天。客票预售信息显示,截至5月19日下午,端午假日期间(6月6日——6月9日),贵阳至成都、重庆、昆明、广州、北京、上海等方向多趟高铁列车一等座或商务座车票已经售罄,二等座尚有余票;贵阳前往长沙、宁波、温州、徐州、南京、西安、武汉、南宁、桂林等方向的高铁车票相对比较宽松,但也趋于紧张。铁路部门提醒广大旅客,预计未来半个月,各方向的车票将日益紧俏,5月下旬末至6月5日,将进入节前客票预售最高峰,成渝等方向列车将进入“抢票模式”。
 
 
(记者 曾秦)细心的旅客发现,5月初以来,在贵阳火车站、贵阳北站等火车站公安制证窗口办理临时身份证明时,被告知“不需要照片了”。贵阳铁路公安处表示,按照公安部铁路公安局的要求,贵州铁路所有普铁和高铁客运站已经全部执行“办理临时身份证明不用提供照片的规定”。5月10日上午10时许,在贵阳火车站售票大厅公安制证窗口,一名旅客正在办理临时身份证明。该旅客刘女士告诉记者,她准备去凯里一趟,但出门时忘了带二代身份证。售票员告诉她,到旁边的公安制证窗口办理一张临时身份证明就可以了。“我写好身份证号码交给制证人员,还习惯性地准备了 20 元准备到旁边照相。”刘女士说:“工作人员却告诉我,不用提供照片、也不需要照相了。不但节约了20元照相费,还缩短了办证购票时间。铁路部门的这个措施很好,方便了广大旅客。”记者发现,贵阳火车站公安制证窗口前端的原有的照相亭也已经搬走了。“这个规定是5月初实行的。”贵阳火车站问询处工作员介绍,每天都有办理临时身份证明的旅客来问这个问题,他们得到明确的答复后都比较开心。在贵阳北站、贵阳东站等车站,也是同样的情况,即旅客在忘记携带身份证的情况下购票时,办理临时身份证明不再需要提供照片了。记者从铁路部门了解到,该规定实施后,目前已全部覆盖贵州境内60多个发售车票的铁路客运站,其中高铁站27个。“以前办理临时身份证明需要提供照片是不合理的,因为公安部人口信息库内都有旅客照片。”旅客赵先生说,这相当于“证明自己是自己”,属于奇葩证明,不仅增加了乘客经济负担和不必要的办理流程,给旅客带来不便,客流高峰时甚至造成少数乘客误点漏乘。更与国家倡导的“以人民为中心”、简化办事程序、提高行政效率、方便老百姓的精神背离。据了解,公安部铁路公安局近日召开全路公安机关视频会议要求,对于办理乘车临时身份证明交费照相问题,要本着方便旅客、服务旅客的原则,公安制证窗口一律通过公安部人口信息系统核实办证人员身份,不得要求办证人员提供照片,更不允许要求办证人员到指定地点照相办理。贵铁警方表示,旅客若发现有违反上述规定者,可到车站派出所或通过“成铁公安微警务”微信公众号投诉举报,违规者将被严肃处理。
 
 
本报讯(记者 刘鲲) “力争实现铁路总公司2019年底开通成昆铁路米攀段正线、2020年6月底开通攀枝花至普达联络线的目标。线路开通后,我委将协同成都局集团公司、地方政府,积极联系协调铁路总公司,争取尽早开通攀枝花至昆明段的动车……”近日,省发展和改革委员会对加快成昆铁路扩能改造工程建设作出了积极回应。这一回应,源自省人大代表、市委书记贾瑞云在省十三届人大二次会议上提出的关于加快攀枝花对外铁路通道建设的建议。据了解,成昆铁路扩能改造工程全长约为829公里,分成都至峨眉(131公里)、峨眉至米易(378公里)、米易至攀枝花(94公里)、永仁至广通(120公里)、广通至昆明(106公里)五段建设。目前,成都至峨眉段、广通至昆明段已建成通车,其余三段正在施工中。“目前,攀枝花铁路建设十分滞后,正在运营的铁路只有建设于上世纪60年代的老成昆铁路,标准低,速度慢,病害多……落后的铁路运能已严重制约了我市社会经济发展。”贾瑞云在提出的《关于加快推进成昆铁路扩能改造工程的建议》中认为,成昆铁路是四川省南向出川的重要通道,成昆铁路扩能改造工程对攀枝花社会经济发展有举足轻重的作用,也是攀枝花未来的经济命脉。为更好发挥成昆铁路扩能改造工程对地方经济发展的重要作用,贾瑞云在建议中恳请省政府协调中国铁路成都局集团有限公司,加快米易至攀枝花段建设,确保2019年底前与永仁至广通段同步建成,并开通攀枝花至昆明段的动车;恳请省政府协调中国铁路总公司加快推进峨眉至米易段工程建设,力争2021年建成,提前实现全线通车。省十三届人大二次会议结束后,省发改委和中铁成都局集团有限公司迅速对建议予以办理,并及时作出了回应答复。其中,省发改委表示,将继续跟踪成昆铁路相关建设进展情况,督促成昆铁路公司和各地方政府稳步推进工作,全力推进工程项目进度。鉴于峨眉至米易段建设中面临着工程地质复杂、施工安全风险大、外部建设条件困难、高风险隧道数量多等不利条件,中铁成都局集团有限公司表示,将坚持把工程建设的质量安全放在首位,提高桥梁隧道施工安全管控能力和施工水平,全力确保实现峨眉至米易段按期具备开通条件的建设目标,力争早日实现全线开通。
 
 
养马河旧车库整治施工总价承包比选公告 一、项目概况与比选范围1. 项目概况本比选项目养马河旧车库整治已于2019年11月18日由中国铁路成都局集团有限公司成都供电段段长办公会讨论决策通过采取公开比选确定委外单位实施。项目费用来自中国铁路成都局集团有限公司成都供电段成本。比选人为中国铁路成都局集团有限公司成都供电段。项目已具备比选条件,现对该项目的施工进行公开比选。2.比选范围2.1项目名称:养马河旧车库整治。2.2建设地点: 养马河变电所旁专用线轨道车旧车库。2.3比选规模和范围:1.既有围墙拆除重建92米,地面硬化282平方米、大门2扇。2.轨道车库水电安防整治、地沟加盖,监控报警系统安装,轨道车风雨棚加固、变电所围墙外防撞堡坎整治。2.4标段划分:本项目施工标段划分为1个标段。2.5计划工期:30日历天,合同签订后3个工作日内开工。二、比选条件(财务、业绩、人员、设备等要求)参选人在2016年~2018年(近 3 年)中平均营业收入不应小于1000万元,近两年有类似工程业绩和临近营业线施工业绩。人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。三、 参选人资格要求本次比选要求参选人具有参选人须具备建筑工程施工总承包叁级及以上或市政公用工程施工总承包叁级及以上资质,近两年有类似工程业绩和临近营业线施工业绩。人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中,申请人拟派项目经理须具备建筑工程或市政工程专业二级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建工程项目任职。参选人资格审查方式采取资格后审方式。本次比选不接受联合体投标。四、比选文件获取的方式4.1凡有意参加比选者,请于2019年11月26日23时59分前,在中国铁路成都局集团有限公司更新改造零小工程施工单位比选电子平台进行报名。4.2 比选文件每套售价 /元,售后不退。4.3对已报名的参选人,经比选人进行报名确认授权后,参选人即可在该网站电子平台上自行下载比选文件,下载截止日期为2019年12月3日23时59分。五、比选申请文件递交时间及地点5.1 比选申请文件递交的时间为 2019年12月6日14:00时,递交比选申请文件的截止时间为2019年12月6日14:30 时,比选工作于 2019年12月6日14:30时开始进行。地点:中国铁路成都局集团有限公司成都供电段六楼会议室。5.2 逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照比选文件要求密封的比选申请文件,比选人不予受理。 六、比选人的联系方式比 选 人:中国铁路成都局集团有限公司成都供电段 地 址: 四川省成都市成华区驷马桥路2号 邮 编: 610051联 系 人: 李玉婷电 话: 028-86453711传 真: 028-86453711电子邮件: 894248480@QQ.com收款单位:中国铁路成都局集团有限公司成都供电段 开户银行: 建行成都市火车北站支行账 号: 2618000169-111 2019 年11月 20日
 
一、比选人名称:中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段二、比选人地址:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号三、比选项目资金来源:段维修成本;比选控制金额:220万元。四、比选项目介绍:1.项目地点:赶水线路车间及临时安排工作地点。2.项目规模:维修辅助工作服务,数量见工作量清单。 3.比选范围:赶水线路车间线路维修辅助工作范围内所有工作内容。 4.计划工期: 2020年1月1日至2020年12月31日五、参选人的资质标准:具有中华人民共和国注册的企业独立法人、注册资金在100万元人民币以上(含100万元)以上,且具备建筑工程施工承包资质或建筑劳务施工资质,且资质证书在有效期内。近叁年有铁路既有线施工经历,有近似项目施工经验,年平均营业收入不应小于100万元。在技术、人员、设备、资金(垫资)等方面具有相应的施工能力。近叁年无骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。近叁年无违法、重大质量、安全责任事故发生。企业没有处于被责令停业、暂停比选申请期,财产被接管、冻结,破产的情况。无中国国家铁路集团有限公司建设主管部门规定的停止比选申请的情形。近半年内在中国铁路成都局集团有限公司管辖范围内未发生较严重质量安全问题或运营安全事故。六、比选投标文件递交时间:2019年11月22日14时30分七、比选开标时间:2019年11月22日14时30分八、比选地点:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号六楼会议室九、比选要求:1.工程质量要求:相关作业项目及技术标准以《铁路线路修理规则》为准; 2.踏勘现场: 不组织 3.比选预备会: 不召开 4.工程分包:主体、关键工程不分包。严禁转包。 5.递交参选文件份数:正本 1 份、副本 1 份。 6.参选文件装订要求:正本与副本应分别装订成册,采用胶订、平订或线订等,不得采用活页方式。参选文件的正本、副本应分开包装,加贴封条,并在封套的封口处加盖参选人公章。参选文件的封套上应清楚地标记“正本”或“副本”字样。 7. 参选文件密封装袋,现场开封。十、评选办法在经济标不超过最高限价基础前提下,采用综合评分法进行评标,综合评分法,是指投标文件全部满足比选文件全部实质性要求且按照评分因素的量化指标评审最高得分的参选人为中选候选人的评分方法。参选人总得分为商务、技术、经济分别按20%、40%、40%的比例进行分项打分相加,满分100分。十一、合同签订及发票开具:中选后30日内与重庆工务段签订合同。开具增值税专用发票。
 
一、比选人名称:中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段二、比选人地址:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号三、比选项目资金来源:段维修成本;比选控制金额:90万元。四、比选项目介绍:1.项目地点:綦江东线路车间及临时安排工作地点。2.项目规模:维修辅助工作服务,数量见工作量清单。 3.比选范围:綦江东线路车间线路维修辅助工作范围内所有工作内容。 4.计划工期: 2020年1月1日至2020年12月31日五、参选人的资质标准:具有中华人民共和国注册的企业独立法人、注册资金在100万元人民币以上(含100万元)以上,且具备建筑工程施工承包资质或建筑劳务施工资质,且资质证书在有效期内。近叁年有铁路既有线施工经历,有近似项目施工经验,年平均营业收入不应小于100万元。在技术、人员、设备、资金(垫资)等方面具有相应的施工能力。近叁年无骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。近叁年无违法、重大质量、安全责任事故发生。企业没有处于被责令停业、暂停比选申请期,财产被接管、冻结,破产的情况。无中国国家铁路集团有限公司建设主管部门规定的停止比选申请的情形。近半年内在中国铁路成都局集团有限公司管辖范围内未发生较严重质量安全问题或运营安全事故。六、比选投标文件递交时间:2019年11月22日14时30分七、比选开标时间:2019年11月22日14时30分八、比选地点:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号六楼会议室九、比选要求:1.工程质量要求:相关作业项目及技术标准以《铁路线路修理规则》为准; 2.踏勘现场: 不组织 3.比选预备会: 不召开 4.工程分包:主体、关键工程不分包。严禁转包。 5.递交参选文件份数:正本 1 份、副本 1 份。 6.参选文件装订要求:正本与副本应分别装订成册,采用胶订、平订或线订等,不得采用活页方式。参选文件的正本、副本应分开包装,加贴封条,并在封套的封口处加盖参选人公章。参选文件的封套上应清楚地标记“正本”或“副本”字样。 7. 参选文件密封装袋,现场开封。十、评选办法在经济标不超过最高限价基础前提下,采用综合评分法进行评标,综合评分法,是指投标文件全部满足比选文件全部实质性要求且按照评分因素的量化指标评审最高得分的参选人为中选候选人的评分方法。参选人总得分为商务、技术、经济分别按20%、40%、40%的比例进行分项打分相加,满分100分。十一、合同签订及发票开具:中选后30日内与重庆工务段签订合同。开具增值税专用发票。
 
一、比选人名称:中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段二、比选人地址:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号三、比选项目资金来源:段维修成本;比选控制金额:230万元。四、比选项目介绍:1.项目地点:綦江线路车间及临时安排工作地点。2.项目规模:维修辅助工作服务,数量见工作量清单。 3.比选范围:綦江线路车间线路维修辅助工作范围内所有工作内容。 4.计划工期: 2020年1月1日至2020年12月31日五、参选人的资质标准:具有中华人民共和国注册的企业独立法人、注册资金在100万元人民币以上(含100万元)以上,且具备建筑工程施工承包资质或建筑劳务施工资质,且资质证书在有效期内。近叁年有铁路既有线施工经历,有近似项目施工经验,年平均营业收入不应小于100万元。在技术、人员、设备、资金(垫资)等方面具有相应的施工能力。近叁年无骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。近叁年无违法、重大质量、安全责任事故发生。企业没有处于被责令停业、暂停比选申请期,财产被接管、冻结,破产的情况。无中国国家铁路集团有限公司建设主管部门规定的停止比选申请的情形。近半年内在中国铁路成都局集团有限公司管辖范围内未发生较严重质量安全问题或运营安全事故。六、比选投标文件递交时间:2019年11月22日14时30分七、比选开标时间:2019年11月22日14时30分八、比选地点:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号六楼会议室九、比选要求:1.工程质量要求:相关作业项目及技术标准以《铁路线路修理规则》为准; 2.踏勘现场: 不组织 3.比选预备会: 不召开 4.工程分包:主体、关键工程不分包。严禁转包。 5.递交参选文件份数:正本 1 份、副本 1 份。 6.参选文件装订要求:正本与副本应分别装订成册,采用胶订、平订或线订等,不得采用活页方式。参选文件的正本、副本应分开包装,加贴封条,并在封套的封口处加盖参选人公章。参选文件的封套上应清楚地标记“正本”或“副本”字样。 7. 参选文件密封装袋,现场开封。十、评选办法在经济标不超过最高限价基础前提下,采用综合评分法进行评标,综合评分法,是指投标文件全部满足比选文件全部实质性要求且按照评分因素的量化指标评审最高得分的参选人为中选候选人的评分方法。参选人总得分为商务、技术、经济分别按20%、40%、40%的比例进行分项打分相加,满分100分。十一、合同签订及发票开具:中选后30日内与重庆工务段签订合同。开具增值税专用发票。
 
一、比选人名称:中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段二、比选人地址:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号三、比选项目资金来源:段维修成本;比选控制金额:230万元。四、比选项目介绍:1.项目地点:桐梓线路车间及临时安排工作地点。2.项目规模:维修辅助工作服务,数量见工作量清单。 3.比选范围:桐梓线路车间线路维修辅助工作范围内所有工作内容。 4.计划工期: 2020年1月1日至2020年12月31日五、参选人的资质标准:具有中华人民共和国注册的企业独立法人、注册资金在100万元人民币以上(含100万元)以上,且具备建筑工程施工承包资质或建筑劳务施工资质,且资质证书在有效期内。近叁年有铁路既有线施工经历,有近似项目施工经验,年平均营业收入不应小于100万元。在技术、人员、设备、资金(垫资)等方面具有相应的施工能力。近叁年无骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。近叁年无违法、重大质量、安全责任事故发生。企业没有处于被责令停业、暂停比选申请期,财产被接管、冻结,破产的情况。无中国国家铁路集团有限公司建设主管部门规定的停止比选申请的情形。近半年内在中国铁路成都局集团有限公司管辖范围内未发生较严重质量安全问题或运营安全事故。六、比选投标文件递交时间:2019年11月15日14时30分七、比选开标时间:2019年11月15日14时30分八、比选地点:重庆市九龙坡区黄桷坪铁路三村161号六楼会议室九、比选要求:1.工程质量要求:相关作业项目及技术标准以《铁路线路修理规则》为准; 2.踏勘现场: 不组织 3.比选预备会: 不召开 4.工程分包:主体、关键工程不分包。严禁转包。 5.递交参选文件份数:正本 1 份、副本 1 份。 6.参选文件装订要求:正本与副本应分别装订成册,采用胶订、平订或线订等,不得采用活页方式。参选文件的正本、副本应分开包装,加贴封条,并在封套的封口处加盖参选人公章。参选文件的封套上应清楚地标记“正本”或“副本”字样。 7. 参选文件密封装袋,现场开封。十、评选办法在经济标不超过最高限价基础前提下,采用综合评分法进行评标,综合评分法,是指投标文件全部满足比选文件全部实质性要求且按照评分因素的量化指标评审最高得分的参选人为中选候选人的评分方法。参选人总得分为商务、技术、经济分别按20%、40%、40%的比例进行分项打分相加,满分100分。十一、合同签订及发票开具:中选后30日内与重庆工务段签订合同。开具增值税专用发票。
 
一、比选项目概况:本项目为六盘水南站驼峰峰顶平台增设风雨棚工程,已由成都局集团公司以《成都局集团公司关于下达2019 年铁路运输设备技术改造投资计划(国铁)的通知》(成铁计统〔2019〕45 号)立项,以《关于六盘水南站驼峰峰顶平台增设风雨棚工程施工设计的批复》(概审更〔2019〕384号)完成设计批复并批准建设,执行单位为成都局集团公司六盘水车务段,建设资金来自成都局集团公司更新改造资金,项目出资比例为全出资。本工程比选价为3354337元,比选人为成都局集团公司六盘水车务段。二、比选范围:1.建设地点:六盘水南站驼峰峰顶平台。2.建设规模:六盘水南站驼峰峰顶平台增设风雨棚1368㎡,禁溜线增设走行板145m,1 线铺设橡胶平过道11㎡及配套的电力、通信工程。3.计划工期:8个月。4.工程内容:六盘水南站驼峰峰顶平台增设风雨棚1368㎡,禁溜线增设走行板145m,1 线铺设橡胶平过道11㎡及配套的电力、通信工程。5.标段划分:无。三、参选人要求:1.具有建筑工程施工总承包叁级及以上资质,同时具备铁路工程施工总承包叁级及以上资质,并具有营业线施工经验(必须提供2017年以来企业完成的铁路工程施工业绩至少2个),其拟派的现场施工人员(5人及其以上)必须经过成都局集团公司营业线施工培训并取得相应证书,并在人员、设备、资金等方面具有承担本项目施工的能力。2.具备一般纳税人资格,必须开具税率为9%的增值税专用发票。3.本次比选不接受联合体比选申请,母子公司不能同时参选。4.参选人在近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。5.参选人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近三年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。四、比选文件的获取:1.凡有意参加比选者,请于2019年11月26日17时00分前,在成都铁路局更新改造零小工程施工单位比选电子平台进行报名(网址http://www.cd-rail.com:81)。2.凡有意参加比选者,在报名完成后请于2019年11月26日17时00分前持营业执照、资质证书的复印件到六盘水车务段,经比选人审核通过后,方可获取比选文件。五、比选开标时间、地点:1.2019年12月3日9:00分,地点为六盘水车务段电话会议室(地址:贵州省六盘水市钟山区东风路)。2.请各参选单位按时参加,逾期送达或未送达指定地点的比选申请文件,比选人不予受理。六、比选评审办法:本次比选采用经评审的最低比选价法,原则上采用通过商务、技术和报价评审的最低报价作为中选人。七、合同签订:参选人中标后5个工作日内,必须按程序与六盘水车务段签订合同,按合同约定履行合同义务,否则中选人承担违约责任和赔偿损失,比选人有权另行确定施工单位。八、联系方式:比选人:中国铁路成都局集团有限公司六盘水车务段地址:贵州省六盘水市钟山区东风路清泉巷14号邮编:553000联系人:肖贵川电话:0858-2102232电子邮件:195557083@qq.com
 
一、比选人名称:中国铁路成都局集团有限公司兴隆场车站二、比选项目资金来源及比选控制金额1.项目资金来源:集团公司更改资金2.比选控制金额:412736.00元(大写:肆拾壹万贰仟柒贰叁佰叁拾陆元整)。三、比选项目概况1.工程名称:新建团结村站铁路货场平过道自动防护装置工程。2.工程地点:团结村站。3.计划工期:30天。4.质量标准:符合相关技术标准和设计要求。5.主要工程内容:新建团结村站铁路货场平过道自动防护装置设备安装、调试及其光、电缆线路工程。四、参选人的资质要求本次比选要求参选人须具备电子与智能化工程专业承包二级及以上资质及货场平过道自动防护系统的实用新型专利证书,近两年内同类项目实施业绩,具备铁路营业线施工经历,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。五、比选文件获取方式凡有意参加比选者,请于2019年11月19日至2019年11月24日,在成都局集团公司更新改造零小工程施工单位比选电子平台报名,联系比选人领取比选文件及工程相关资料。六、比选投标文件递交时间及地点1.递交比选申请文件的时间为2019年11月24日9:00分至9:00分,递交比选申请文件的截止时间为2019年11月24日9:00分,地点为重庆市沙坪坝区回龙坝镇兴隆场车站。2.逾期送达的或未送达至指定地点的比选申请文件,比选人将不予受理。七、比选开标时间及比选地点1.开标时间:2019年11月24日9:00分。2.开标地点:重庆市沙坪坝区回龙坝镇兴隆场车站会议室(具体位置待定)。八、比选评审办法按照《成都铁路局更新改造零小工程项目施工单位比选办法》(成铁建设〔2015〕598号)文件精神,原则上采用通过商务、技术和报价评审的最低报价作为中选人。九、合同签订及发票开具1.中选人于中选之日起7个工作日内按规定程序与兴隆场车站签订施工合同。按照合同约定履行合同义务,否则,中选人承担违约责任和赔偿损失,比选人有权另行确定施工单位。2.按照国家有关规定和财务部门相关要求开据发票。十、比选人联系方式1.比 选 人:中国铁路成都局集团有限公司兴隆场车站2.地 址:重庆市沙坪坝区回龙坝镇兴隆场车站3.邮 编:4.联 系 人:黄小维5.联系电话:(办电)023-64327172 、(手机)18512323360如遇网络故障比选文件无法下载,件请电话联系。
 
比选公告一、比选人名称:中国铁路成都局集团有限公司兴隆场车站二、比选项目资金来源及比选控制金额1.项目资金来源:兴隆场车站自筹资金2.比选控制金额:640000元(大写:陆十肆万元整)。三、比选项目概况1.工程名称:兴隆场车站站调楼1-4楼整治2.工程地点:兴隆场车站3.计划工期:40天。4.质量标准:符合相关技术标准和设计要求。5.主要工程内容:兴隆场车站站调楼1-4楼整治四、参选人的资质要求1、参选人必须具备房屋装饰装饰装修工程叁级及以上资质2、比选申请人拟派住施工现场的项目经理、技术负责人及其它主要管理人员必须是本单位人员,必须提供社保信息。五、比选文件获取方式凡有意参加比选者,请于2019年11月18日至2019年11月22日,在成都局集团公司更新改造零小工程施工单位比选电子平台报名,联系比选人领取比选文件及工程相关资料。六、比选投标文件递交时间及地点1.递交比选申请文件的时间为2019年11月28日9:00分至9:30分,递交比选申请文件的截止时间为2019年11月28日9:30分,地点为重庆市沙坪坝区回龙坝镇兴隆场车站。2.逾期送达的或未送达至指定地点的比选申请文件,比选人将不予受理。七、比选开标时间及比选地点1.开标时间:2019年11月28日9:30分。2.开标地点:重庆市沙坪坝区回龙坝镇兴隆场车站会议室(具体位置待定)。八、比选评审办法按照《兴隆场车站党委关于修订完善兴隆场车站领导班子工作机制的通知》(兴隆场站委〔2015〕36号)附件7文件精神,采用通过经评审后的最低价投标法确定施工单位。九、合同签订及发票开具1.中选人于中选之日起7个工作日内按规定程序与兴隆场车站签订施工合同。按照合同约定履行合同义务,否则,中选人承担违约责任和赔偿损失,比选人有权另行确定施工单位。2.按照国家有关规定和财务部门相关要求开据发票。十、比选人联系方式1.比 选 人:中国铁路成都局集团有限公司兴隆场车站2.地 址:重庆市沙坪坝区回龙坝镇兴隆场车站3.邮 编: 4000004.联 系 人:段炼5.联系电话:(办电)023-64327252、(手机)18523914323注:详细资料见比选文件
 
一、比选人名称:中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段二、比选人地址:成都市金牛区福临街25号成都车辆段三、比选项目资金来源及比选控制金额:集团公司技术改造资金四、比选项目介绍1.项目概况及规模:新建卸污机房72㎡,还建公共卫生间39㎡,新建卸污化粪池1座。规模详见参选说明。2.比选范围及标段划分:一个标段。3.工期要求:开工之日起150天内完工。4.递交投标文件的施工单位视为接受《成都车辆段吸污线建设工程参选说明》的所有条款和规定。五、参选人的资质标准建筑工程施工总承包叁级及以上。提供“营业执照”、“组织机构代码证”、“税务登记证”、施工资质证书等相关资质文件,并在人员、设备、资金等方面具有承担本项目施工的能力。提供法定代表人身份证明(受委托参加竞价的,需有法定代表人签名的“授权委托书”“委托人在职证明”)、法定代表人身份证复印件及本人身份证。六、比选文件获取的方式1.凡有意参选者,请于2019年11月19日14:30至2019年11月26日17:00在“成都铁路局零小工程电子商务比选电子平台”报名,在比选报名截止日期前将本单位资质文件报送中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段。如逾期未送达资质文件的,视为放弃参选资格。七、比选投标文件递交时间1.参选文件递交地点:成都车辆段技术信息科310会议室。2.参选文件递交的截止时间为2019年11月27日14时30分,同时进入评审比选阶段。3.逾期送达的、未送达指定地点或者不按要求密封的投标文件,比选人不予受理。八、比选开标时间:2019年11月27日14时30分九、比选地点:中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段技术信息科310会议室。十、比选评审办法:最低价中选十一、合同签订及发票开具1.合同签订:施工内容、总造价、工期、工程款的支付、竣工决算、竣工资料、违约责任等。2.工程进度款:本项目待竣工决算后一次性支付工程款,无预付款。乙方开具增值税专用发票(税率9%),甲方在收到发票并审核合格后四个月内通过银行转账支付。3.合同价款的调整:在合同签订后,工程总价不作调整。该项目必送第三方审价,若审价金额低于合同总价,以第三方审定金额结算。十二、比选人联系方式:吴文磊18283393730
 
达成单线供电线改造工程施工总价承包比选公告(第二次)一、项目概况与比选范围1. 项目概况本比选项目达成单线供电线改造工程已由成都局以《成都铁路局关于下达 2016 年铁路运输设备更新改造台账计划的通知》(成铁计统〔2016〕257 号)立项,以《关于达成单线供电线改造工程施工设计的批复》(概审更〔2019〕418 号)完成设计批复批准建设,项目业主为达成铁路有限责任公司,建设资金来自达成铁路有限责任公司更新改造资金,项目出资比例为全出资,比选人为中国铁路成都局集团有限公司成都供电段。项目已具备比选条件,现对该项目的施工进行公开比选。2.比选范围2.1项目名称:达成单线供电线改造工程。2.2建设地点: 成都供电段管内达成单线金堂、积金牵引变电所供电线改造。2.3比选规模和范围:2.3.1金堂牵引变电所供电线改造。(1)既有单支架空供电线增加1 根LBGLJ-185/25 导线改为双支;更换H78/9.2+3.0 支柱8 根、H93/9.2+3.0 和H170/12+3.5支柱各2 根,并对地处边坡的10 处支柱采用浆砌片石护坡防护;既有肩架全部更换;安装拉线9 处,拉线基础采用MLJ-3 型。( 2 )既有供电线电缆KYJLY27.5kV 1 × 240 更换为YJY63-27.5kV 1×300,金淮臂隧道内既有电缆保留作为备用。隧道内采用双联壁挂式电缆固定夹每间隔1.5 米安装1 个,采用M16 化学锚栓固定;电缆挂夹采用LBGLJ-70 线集中接地,地线卡子每间隔0.8 米安装一个;隧道外电缆采用电缆挂夹固定安装,电缆挂夹每间隔1 米安装1 个。改造变电所室外馈线2 组,相应安装护层保护器、接地极、杆号牌及高压危险牌等。 2.3.2积金牵引变电所供电线改造。(1)既有单支供电线架空导线增加1 根LBGLJ-185/25 导线改为双支;既有肩架全部更换;安装拉线10 处,拉线基础采用MLJ-2 型。(2)改造变电所室外馈线2 组,相应安装接地极、杆号牌及高压危险牌等。2.4标段划分:本项目施工标段划分为1个标段。2.5计划工期:90日历天,合同签订后15个工作日内开工。二、比选条件(财务、业绩、人员、设备等要求)参选人在2017年~2018年(近 2 年)中平均营业收入不应小于400万元。近两年有类似工程业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。三、 参选人资格要求本次比选要求参选人具有铁路电气化工程专业承包叁级及以上资质,近两年有类似工程业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中,申请人拟派项目经理须具备铁路工程(或机电工程)专业一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建工程项目任职。参选人资格审查方式采取资格后审方式。本次比选不接受联合体投标。四、比选文件获取的方式4.1凡有意参加比选者,请于2019年11月25日23时59分前,在中国铁路成都局集团有限公司更新改造零小工程施工单位比选电子平台进行报名。4.2 比选文件每套售价 /元,售后不退。4.3对已报名的参选人,经比选人进行报名确认授权后,参选人即可在该网站电子平台上自行下载比选文件,下载截止日期为2019年12月2日23时59分。五、比选申请文件递交时间及地点5.1 比选申请文件递交的时间为 2019年12月5日14:00时,递交比选申请文件的截止时间为2019年12月5日14:30 时,比选工作于 2019年12月5日14:30时开始进行。地点:中国铁路成都局集团有限公司成都供电段六楼会议室。5.2 逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照比选文件要求密封的比选申请文件,比选人不予受理。 六、比选人的联系方式比 选 人: 中国铁路成都局集团有限公司成都供电段 地 址: 四川省成都市成华区驷马桥路2号 邮 编: 610051 联 系 人: 刘颖(028-86453737 ) 黄劲松 (028-86453780) 传 真: 028-86453741 电子邮件: 408248558@QQ.com 收款单位: 中国铁路成都局集团有限公司成都供电段开户银行: 建行成都市火车北站支行 账 号: 2618000169-111 2019 年11月19日